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Tower Bridge in London: Beschreibung, Geschichte, Eigenschaften und interessante Fakten

Bridge Tower Bridge ist eine der Visitenkarten von London und Großbritannien als Ganze auf einem Niveau mit dem Buckingham Palace und das Rad „London Eye“ Ferris. Altersstruktur für hundert Jahre vergangen. Allerdings ist die Brücke immer noch schön, lebendig und interessant für die Öffentlichkeit, sowie eine ausgezeichnete Arbeit mit seiner ursprünglichen Funktion.

Location Brücke

Tower Bridge in London (Tower – Brücke in Englisch) wird oft mit London zu verwechseln, die leicht über dem Strom befinden. Äußerlich sind diese beiden Strukturen absolut nicht ähnlich, aber aufgrund ihrer Lage sind Verwirrung. In der Tat, bei der Erwähnung der ersten Brücke ziemlich viel auf seinem Namen zu reflektieren, und alles wird klar. Turm wird es aufgrund der Tatsache benannt, die in unmittelbarer Nähe der Stände am Nordufer des Themse, das Tower of London. Auf dem Foto unten können Sie das London Bridge sehen.

Standort-Koordinaten: 51 ° 30'20 „mit. w. 0 ° 04'30 „W. d. Die Tower Bridge ist eine tolle Lage. Von den großen Fenstern seiner Galerie mit Panoramablick auf die Stadt mit erkennbarem Wolkenkratzer Spitznamen „Gurke“ und den Aufbau der Shard. Wandte seinen Blick auf der östlichen Seite, können Sie das Greenwich Observatory und Docks St. Catherine sehen.

Tower Bridge: Beschreibung

Die Brücke ist eine Zugbrücke und zugleich hängen. Seine Länge beträgt 244 m und die maximale Breite (an der Mittelspanne) erreicht 61 m. Der mittlere Teil der Brücke in zwei Hebeflügel unterteilt ist, von denen jeder mehr als tausend Tonnen wiegt. Für die Durchfahrt von Schiffen der Themse kommen, können sie in einem Winkel von 83 Grad angehoben werden. Bei Zwischenstützen Brücke installierte Turm 65 m hoch. Auf der obersten Ebene ihre jeweiligen verbinden die beiden Spuren. Sie sind entworfen, um die horizontalen Zugkräften entgegenzuwirken, die den schwebenden Teil der Brücke Tower Bridge auf dem Land schaffen. An der Basis jeden Turms platziert rotierenden Maschinen.

Die aktuelle Farbschema der Brücke (blau und weiß) im Jahr 2010. Vor dieser Zeit angenommen wurde, hat sie sich seit 1977, als die Ehre des Silberjubiläum von Queen Elizabeth II Design lackiert in drei Farben unverändert geblieben: blau, rot und weiß.

Das Deck der Brücke ist für den Verkehr und Fußgänger. Allerdings ist die Zwillingstürme, die Spuren auf der oberen Ebene und die Maschinenräume der viktorianischen Ära sind Teil der Tower Bridge-Ausstellung. Besuch dieser Seiten ist möglich, mit Tickets.

Die Geschichte der Schöpfung

Die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts wurde durch die Entwicklung der Region und der Aufstieg des East End markiert. Fußgänger und Pferdeverkehr erhöht mehrmals in diesem Zusammenhang die Organisation der Überquerung der Themse im Osten von London Bridge gereift. Im Jahr 1870 wurde unter dem Fluss Tunnel Turm U-Bahn gelegt. Als die U-Bahn war er eine relativ kurze Zeit und begann schließlich nur von Fußgängern benutzt werden. Nun ist es Wasser Main. So hat der Tunnel nicht das Problem gelöst, so im Jahr 1876 eine Sonderkommission unter der Leitung von Sir A.D.Altmana, das einen Weg finden mußte der Fluss zu überqueren gegründet wurde.

Der Ausschuss kündigte einen Wettbewerb, die zusammen mehr als 50 Projekte gebracht. Der Gewinner wurde im Jahr 1884 angekündigt, aber dann beschlossen, eine Brücke Tower Bridge (Englisch – Tower Bridge) zu bauen. Der Bau wurde durch Gesetz autorisiert 1885. definierte er die Größe der Brücke sowie den Design-Stil – Gothic.

Bau einer Brücke

Der Bau der Brücke, benannt nach dem Turm begann im Jahre 1886 und dauerte acht Jahre. Während dieser Zeit haben wir in den Prozess der fünf großen Bauunternehmen Teil: D. Jackson, Baron Armstrong, William Webster, H. Bartlett und W. Arorol. Auf der Baustelle von 432 Personen beteiligt waren. Die Gesamtkosten der Brücke zum Zeitpunkt belief sich auf 1.184.000. Lbs. Der Bau dauerte mehr als 11 Tausend. Tonnen Stahl.

Offizielle Eröffnung des Bridge Tower Bridge fand am 30. Juni 1894 Bei einer Zeremonie durch den Prince of Wales (der späteren König Edward VII) und seine Frau Alexandra von Dänemark besucht.

Bereits in den ersten Jahren seines Gehwege zwischen den Türmen der Brücke gewonnen einen üblen Ruf als Schutz für Taschendiebe und Prostituierte. Da sie selten gewöhnliche Fußgänger verwendet wird, wurden sie die neu eröffnete Galerie erst 1982 Heute im Jahr 1910 schließen sie als Aussichtsplattform und das Museum verwendet wird.

Hydraulische Brückensystem

Tower Bridge, wie oben erwähnt, hat einen zentralen Durchgang, aufgeteilt in zwei Tragflügel. Sie erheben sich in einem Winkel von 83 Grad. Durch ein Gegengewicht, dass Aufwand zu minimieren, kann die Brücke in nur eine Minute verdünnt werden. Span wird durch ein Hydrauliksystem angetrieben wird. Es war ursprünglich ein Wasser mit der Kraft des Betriebsdruckes von 50 bar. Wasser gepumpt zwei Dampfmaschinen, die eine Gesamtkapazität von 360 Litern. Dieses System entwickelt Hamilton Randall Owen.

Hydraulikmechanismus und ein Gasbeleuchtungssystem wurde von William Sugg & Co Ltd installiert, einem bekannten in Westminster. Taschenlampen von anfänglich offenen Gasbrennern in sie leuchten. Später aktualisiert das System auf moderne Glühlampen.

Das Hydrauliksystem wurde bis 1974 vollständig aktualisiert. Die einzige Komponente, die noch in Gebrauch ist heute der letzte Gang. Sie werden von einem modernen Hydraulikmotor mit Getriebe gesteuert, wo Öl anstelle von Wasser verwendet wird. Original Mechanismen wurden teilweise erhalten. sie sind nicht jetzt und für die Öffentlichkeit zugänglich und bietet eine Grundlage für das Museum, welches eine Brücke in London Tower Bridge verwendet.

Modernisierung der Brücke

Im Jahr 1974 begann die Arbeit den veralteten ursprünglichen Mechanismus zu ersetzen elektrohydraulisches System zu fahren. Im Jahr 2000 wurde ein modernes Computersystem installiert zu heben und zu senken unterstützt Fernbedienung. Aber in Wirklichkeit stellte sich als unzuverlässig erwiesen, und als Ergebnis eine Brücke immer wieder in der offenen oder geschlossenen Position stecken, während im Jahr 2005 wurden seine Sensoren nicht ersetzt.

In 2008-2012. Brücke unterzogen wird Facelift oder, wie es in der Presse genannt wurde, „neue Gesicht“. Verfahren dauerte vier Jahre und £ 4 Millionen kosten. Vorhandene Farbe auf der Struktur wurde auf das blanke Metall gelöscht unten. Um seine Rückstände in die Themse nicht fallen, jeder Brückenabschnitt von Wald und Plastikfolie abgedeckt. Das Design wurde in blau und weiß gestrichen. Darüber hinaus hat die Brücke ein neues Lichtdesign gewonnen.

Brückenmanagement

Verwendet, um effektiv zu verwalten und Flussbrücke Bewegung zu regulieren, eine Reihe von Regeln und Signalen. In der Tageszeit-Kontrolle wurde mit Hilfe eines roten Semaphore durchgeführt, die in kleinen Kabinen auf beiden Seiten des Brückenpfeilers installiert ist. In der Nacht wurden farbige Lichter verwendet: zwei rot – der Durchgang geschlossen ist und zwei grün – die Brücke ist offen. Bei Nebel Lichter Gong begleitet.

Wenn Sie durch die Brücke des Gerichts Auch hatten wir bestimmte Signale anzuzeigen. Am Nachmittag war es eine schwarze Kugel mit einem Durchmesser von mindestens 0,61 Metern, in einer Höhe zugänglich für das Auge gesetzt. In der Nacht in der gleichen Stelle leuchtet rot leuchtet. Bei Nebel mehrere Signale Dampfpfeife Schiff erforderlich.

Ein Teil der Signalanlagen erhalten bleibt und jetzt ist es im Museum vertreten.

Interessanterweise ist die Brücke mehr als hundert Jahre ist es ein lebendiger Ort dank den vielen Touristen und behält immer noch einen großen Verkehrsfluss. Jeden Tag kreuzt sie mehr als 40 Tausend. Menschen (Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer). Um die strukturelle Integrität aufrecht zu erhalten, gibt es eine Geschwindigkeitsbegrenzung von Reise auf der Brücke – nicht mehr als 32 km / h – und das Gewicht transportieren – nicht mehr als 18 Tonnen.

In früheren Zeiten wurde die Brücke auf einer täglichen Basis und mehr als einmal geöffnet. Jetzt, unter ihnen zu passieren, sollten 24 Stunden im Voraus mitgeteilt werden. Öffnungszeit ist auf der offiziellen Website veröffentlicht. Reisen Sie kostenlos.

Der Name der Brücke und sein Aussehen sind bekannt in der ganzen Welt, und so werden häufig zu Werbezwecken genutzt. Zum Beispiel sind viele Bildungseinrichtungen Tower Bridge genannt. Insbesondere die Moskau kommerzielle Institution mit intensivem Studium der englischen Sprache. Um eine Vorstellung über die Institution zu haben, lesen Sie die Bewertungen über die Schule „Tower Bridge School“ links von ihren Schülern und deren Eltern.

Die Reaktion der Öffentlichkeit auf die Brücke

Es ist bemerkenswert, dass die Brücke Tower Bridge, ohne die sie das vorliegende moderne London einfach im frühen 20. Jahrhundert unmöglich ist, so ziemlich kritisiert. Er war Vize bezdelnichestva, Fälschung und Vorspannung bezeichnet. Die britische Künstler und Designer Frank Brangwyn erklärt, dass absurde Struktur hat nie über die strategisch wichtigen Flüsse gebaut.

Im Laufe der Zeit änderte sie die öffentliche Wahrnehmung der Brücke. Jetzt wird es von den Attraktionen der Landeshauptstadt anerkannt. Historiker und ein Kenner der Architektur Dan Cruickshank wählte ihn als einen der vier Einrichtungen, die in seinem Film beschrieben sind „Die besten Gebäude von Großbritannien.“