ZAZ-1103 – ein kompakter Pkw in der Klasse. Die Maschine seriell an dem Zaporozhye Automobilwerk 1999-2011 produziert. Nach der Veröffentlichung der breiten Masse des Modells wurde es wirklich beliebt, vor allem auf dem heimischen Markt in der Ukraine. Bis heute ZAZ-1103 „Rep Nova“ ist eines der am besten zugänglichen und billigen Maschinen zu bedienen. Was ist ein Auto, das? Was hat die ZAZ-1103 Leistung und Kraftstoffverbrauch? Übersicht des Modells finden Sie in unserem heutigen Artikel. 
Design
Modell ZAZ-1103 wurde der Nachfolger des veralteten „Tavria“ (ZAZ-1102), die während der Sowjetzeit entwickelt wurden. Nur wenige Menschen wissen, aber in der Entwicklung neuer „Slavuta“ teilgenommen Sorge „Daewoo Motors.“ Es ist möglich, das Auto Bauqualität und Spezifikationen zu verbessern.
Äußerlich ähnelt das Auto die alte „Tavria“ – alle die gleiche Form und die rustikalen quadratischen Scheinwerfer. Der Vorgänger unterscheidet neue Design des Kühlergrills und in Wagenfarbe Stoßfänger lackiert. Werfen Sie einen Blick sieht es aus wie ZAZ-1103. Fotos von Autos in diesem Artikel vorgestellt.
Der Körper der Maschine gehört das Format von „Fließheck“. Doch viele als vulgär Design des Radhäuser und Heckklappe kritisiert. Letzteres ist klar von dem Körper getrennt ist. Man beachte, dass in den späten 90er Jahren wurde bei ZAZ „Rep“ in „touring“ Typ Körper durchgeführt. Das Auto wurde den Spitznamen „Dan“ gegeben, wurde aber auf seine Illiquidität eingestellt fällig.
Trotz der geringen Kosten und der einfachen Konstruktion, hat die Maschine einen geraden Körper Lücken und eine hohe Qualität Türdichtungen. Es besteht jedoch ein Nachteil im Auto ZAZ-1103. Bewertungen sagen schlechte Korrosionsbeständigkeit des Körpers, die nach dem Winterbetrieb besonders auffällig ist. Nicht einmal die Anti-Korrosions-Behandlung sparen – wenn das Metall von innen verfault.
On "Slavuta", wie in "Tavria", verwendet spezielle Räder. Sie werden unter den 3 Schrauben entworfen und ist eine Art von Band, die um die Nabe befestigt ist. Viele Besitzer glauben, dass der Bau von schlecht durchdacht, und die Leichtmetallräder zu setzen, sollte die Nabe vollständig geändert werden. Glücklicherweise ist die Lösung für den Stift des „Klassikers“. Aber auch danach, nicht die Tatsache, dass die Räder einrasten. Sehr oft Nicht-Standard-Gummi klebt an den hinteren Radhäusern gehackter Form. 
das Auto ist sehr kompakte Abmessungen. Somit ist die Länge der Maschine 3,98 m, Breite – 1,58 m, Höhe – 1,42 m. Unabhängig von der Konfiguration ZAZ-1103 mit 13-Zoll-Rädern ausgestattet. Bodenfreiheit – 15 Zentimeter. Aber es ist oft nicht genug, um auch mit kurzem Radstand. Wenn es vollständig Fahrzeug absackt schlecht geladen. Etablierte Räder sind sehr klein und schwer zu ersetzen – von vielen als Autofahrer.
Salon
Der Innenraum ist praktisch identisch mit der gleichen „Tavria“. Hier ist das gleiche beengte Innenraum und Hartplastik. Allerdings haben die Designer über die Türverkleidung und Sitze versucht, ihnen einen moderneren Look. Rad – chetyrohspitsevy, ohne Anpassungen in Höhe und Reichweite. 
Die Sitze sind so nah beieinander, dass manchmal einen Fahrer Kontakt mit dem Knie benachbarten Passagiere. Der Raum hinter kann nicht sprechen. Wie für das Boot mit einem Volumen von 300 Litern. 
Der Hersteller hat Klappsofa zur Verfügung gestellt, die Sie Kofferraumvolumen auf 700 Liter zu erhöhen erlaubt.
Technische Eigenschaften
Trotz der Kosten, Motorenangebot war sehr umfangreich im Auto ZAZ 1103 „Slavuta“. Features Motoren waren unterschiedlich. Also, lassen Sie uns die Motoren schauen, um:
- MeMZ-245. Dieser Motor wird auf dem ersten „Slavuta“ -Serie 1999-2001-ten Jahr montiert. Die Einheit hatte ein 8-Ventil-Layout und Vergaserkraftstoffsystem. Der gleiche Motor wurde auf „Tavria“ verwendet. An seinem Volumen von 1,1 Litern erzeugt es 51 PS Leistung. Das Drehmoment bei dreitausend Umdrehungen – 79 Nm.
- MeMZ-2457. Es ist eine verbesserte Version der vorherigen Einheit. Leistung auf 58 PS erhöht. Das Arbeitsvolumen auf 0,1 Liter erhöht. Erhöht und das Drehmoment. Nun ist es mit 90 Nm gleich. Dieser Motor ist in der „Rep“ häufiger gefunden. Das Gerät ist auf dem 2000-2006 Baujahre Modell montiert.
- MeMZ-2477. Diese neue Generation von Motoren, die verschiedenen Einspritzkraftstoffeinspritzsystem. Installiert auf Autos von 2006 bis 2011. Maximale Einheitsleistung für ein Volumen von 1,2 Litern 63 PS. Drehmoment – 96 Nm.
- MeMZ-3011. Dieser Vergaser Hubraum von 1,3 Litern. Seine Kraft ist das gleiche wie in der vorherige Version der Injektion. Drehmoment – 101 Nm bei 3500 Umdrehungen. Jahre der Produktion – 2001-2006.
- MeMZ-3017. Es kann für „Slavuta“ -Einheit sagt: „masthead“ werden. Wenn Ihr Volumen 1,3 Liter-Motor hat 66 PS aus. Er ist von 2002 bis 2011 auf „Slavuta“ gesetzt. Der Motor wird von einer Einspritzung von Kraftstoffeinspritzung aus.
Alle oben genannten Geräte sind mit Fünfgang-Schaltgetriebe und erfüllen die Standards „Euro-3“ Toxizität besetzt.
Konsumdynamik
Fahrzeug wegen des geringen Volumens des Motors unterscheidet niedrigen Kraftstoffverbrauch. 
Im Land-Modus beträgt 5,6 Liter auf 1,3 Liter-Motor. In städtischen Umgebungen wird dieser Parameter auf 8 Liter pro 100 Kilometer erhöht. Seine Höchstgeschwindigkeit – 157 Kilometer pro Stunde. Disperse Hunderte – 16 Sekunden auf dem stärksten Motor.
Chassis
Die Vorderseite des „Slavuta“ ist Einzelrad-Aufhängung Typ „McPherson“ verwendet. Hinten – Semi abhängiger Strahl mit hydraulischen Stoßdämpfern und Schraubenfedern. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einem Stabilisator ausgestattet. Lenkung – Zahnstangentyp. Reifen – radiale Größe 155/70 R13.
Preise, Bewertungen
Im Moment ist die durchschnittlich Kosten für ein Auto von 1 bis 2 tausend Dollar auf dem Inlandsmarkt (in der Ukraine). Bewertungen Besitzer verweisen auf mehrere positive Aspekte des Fahrzeugs. Der erste Punkt – es ist billig und erschwinglich Teile. ZAZ-1103 kann von Hand repariert werden. Die Maschine hat einen recht bequemen Sitz trotz seiner geringen Größe. 
Nun beachten Sie die Mängel des Modells. Der erste Nachteil – es ist ein kleines Lebensdauer des Motors. Sie pflegte selten hunderttausend Kilometer, auch mit pünktlichen Service. Viele Besitzer sind davon abgeraten, das Modell mit Vergaserkraftstoffsystem zu nehmen. Injektion erfordert ständige Anpassungen, die zur falschen Zeit erforderlich sein können (auf dem Sprung). Im Innern ist ziemlich voll und laut. Keine Klimaanlage und ständig durch die Luft. Es gibt keine Möglichkeit, andere Festplatten oder Gummi ohne wesentliche Änderungen zu installieren.
Abschluss
So haben wir herausgefunden, was ZAZ-1103 Spezifikationen hat, achten Sie auf die Berichte über die Gerätekonfiguration und der Maschine. Wer kann dieses Auto empfehlen? Dieses Modell eignet sich perfekt als Urlaubsoption oder als erste in den Besitz des Autos. Wenn Sie jedoch mit dieser Maschine bewusst sein, dass Probleme auftreten können, im Betrieb von den frühen Tagen kaufen soll. Wenn Sie das Auto mit den Händen nicht mit den Geräten des Autos beschäftigen wollen oder reparieren, sollten Sie auf zuverlässigere Autos zu bezahlen. Als Alternative werden die Autofahrer „Volkswagen Golf“ zweite Generation beraten.
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