Eingeführt im Jahr 1994, eroberte leichten Lkw Gazelle schnell die GUS für ihre Zuverlässigkeit, Kosten und benötigt nur minimale Wartung. GAZ bald begann eine neue Modifikation von Daten automatisch zu entwickeln. Zuerst gibt Gazelle „Blasen“, dann verlängerte Modifikationen und bald das Debüt ersten heimische Automobil – kleintonnagige LKW GAZ-330232. 
By the way, im Ausland wie Muldenkipper mit einer Nutzlast von bis zu 1.500 kg – ist keine Seltenheit. In Russland gibt es diese Lastwagen bis vor kurzem nicht. Was ist das Wunder-Auto und wie viel sie kaufen? Dies und vieles mehr wird in unserem Test erfahren.
Design
Für eine Basis von Ingenieuren Gorkis nahm eine längliche Plattform GAZ-330232. Die langen Rahmendesigner haben einen signifikanten Anstieg in der Kabine und Laderaum erreicht. Zuletzt bietet Platz für bis zu zwei Kubikmeter Ladung. Transportiert in einem Körper absolut alles von Düngemitteln, Finishing Baustoffen.
Design
Äußerlich ähnelt das Auto das vertraute Design „Farmer“ mit einer langen Basis. Vor dem GAZ-330232-288 begrüßt uns bereits vertraut abgerundeten Scheinwerfer und lächelnd Kühlergrill, Mischen gleichmäßig über die Auswirkungen Stoßstange. Räder sind der gleiche – 16 Zoll. Unten gibt es eine neue Optik – „gun“ protivotumanok. Nur schade, dass der Stoßfänger und Spiegel sind nicht in Wagenfarbe lackiert. In Bezug auf den Körper hat es mit der Teilnahme von österreichischen Kollegen entwickelt. Bei der Entwicklung des LKW GAZ-330232 ist beteiligt und die österreichische Firma „Fuhrmann“, die eine neue Ausgestaltung der Platten vorgeschlagen. Sie sind anders als bei uns, dass sie keine versteckten Hohlräume aufweisen. Hoist Body – Italienisch. Der Rest der Teile und Baugruppen wurden von russischen Ingenieuren entworfen.
Salon
Im Inneren hat sich auch nicht wesentlich verändert. Modifikation GAS-330.232 unterscheidet sich nur durch die Anwesenheit des neuen Schlüssels auf der Frontplatte Schalter. es kippt automatisch das Körpergewicht von der Plattform nach dem Pressen. Die Entladung erfolgt auf der rechten Seite. Auch in der Kabine, können Sie den neuen Arm, gemalt in der roten Farbe sehen. Er ist verantwortlich für das Drehen auf dem Abtrieb. Kabine, wie sie in „Bauer“, bietet Platz für bis zu 6 Personen.
Technische Eigenschaften
Domestic Kipper GAS-330.232 ist mit einem Benzin ausgestattet Motor UMP-4216, entsprechend die „Euro-3“ Emissionsstandards. Auch sind die Käufer einen amerikanischen Motor „Cummins' angeboten Diesel angetrieben. Die Übertragung von Gazelle in beiden Fällen gleich – in dem manuellen Getriebe 5-Gang. Der Kraftstoffverbrauch des Lkw sind nicht sehr wirtschaftlich – bis 16 Liter bei 60 Kilometern pro Stunde. Seine Importkonkurrenten absorbieren zu 10-11 Liter Kraftstoff. In seinem Leergewicht von 2221 kg, wird ein neuer LKW ohne Probleme pro Stunde bis zu 95 Kilometer beschleunigt. 
GAZ-330232: Preis
Die minimal Kosten für einen neuen Low-Tonnage Lkw betragen 600 Tausend Rubel. Für diesen Preis schlägt der Hersteller eine Änderung des Benzinmotor und Schaltgetriebe. Für einen kompletten Satz mit einem Diesel „Cummins“ müssen etwa 930 Tausend Rubel zahlen.
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