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Der Bau der Eisenbahn unter Umgehung der Ukraine geplant vorzeitig abgeschlossen werden

Der Bau wurde im Jahr 2015 beginnt die Eisenbahn unter Umgehung der Ukraine. Der neue Standort wird das Dorf Zhuravka befindet sich in der Region Woronesch, die kleine Stadt in der Nähe von Rostow Millerowo verbinden. Bisher ist die Eisenbahnverbindung zwischen den Siedlungen zum Teil durch das Gebiet der Ukraine geführt. Wer wollte, bekommen von Woronesch nach Krasnodar oder, sagen, Rostov-on-Don, hatte verdoppelt die Grenze überqueren.

Die Notwendigkeit, eine neue Leinwand zu schaffen, hat aufgrund der Verschlechterung der Beziehungen zwischen Moskau und Kiew entstanden. Nach der Vize-Präsident der AG „Russische Eisenbahnen“ Oleg Tony, den Bau der Eisenbahn unter Umgehung der Ukraine – eine der wichtigsten strategischen Projekte für Russland zur Zeit, die so bald wie möglich umgesetzt werden sollte.

das Ausmaß der Konstruktion

Die Gesamtlänge eines neuen Abschnitt der Bahn wird 122 Kilometer betragen. Das Volumen der öffentlichen Investitionen für das Projekt beläuft sich auf mehr als 50 Milliarden Rubel. Bau einer Eisenbahn unter Umgehung der Ukraine erfolgt mit modernsten Technologien und in strikter Übereinstimmung mit den geltenden russischen Gesetzgebung. Auf dem Territorium des Orts wird 5 Stationen und etwa 60 Kilometer von dem externen Anruf entfernt werden, um sicherzustellen, dass die Energie – all die vollelektrische Art und Weise ermöglicht.

Beginn des Bau einer Eisenbahn unter Umgehung der Ukraine wurde mit 350 Stück der Ausrüstung, die die West-, Mittel- und Süd-Militärbezirke und 600 der Russischen Föderation Bürger bieten, die im Militär sind.

In den Händen die Verantwortung für das Ergebnis?

Der Bau der Eisenbahn unter Umgehung der Ukraine vertraute die Organisation „Roszheldstroy“, die eine Tochtergesellschaft der OJSC „Russische Eisenbahnen“ ist und die Eisenbahntruppen der Russischen Föderation. Die Aufgaben der ersten Gruppe von Arbeitern beinhalten die Schaffung einer externen Stromversorgung, den Bau von Traktionsstationen, die Installation von Stellwerk und Signaleinrichtungen, Energieversorgung, aus Schwellen und Schienen gelegt. Die Kompetenz der zweiten Gruppe von Fachleuten umfasst Dumping roadbed und Installation eines kleinen künstlichen Objekte – wie Düker.

Die Versicherungen der Projektmanager, führten die Fortschritte der Arbeit strenge Überwachung aus. Jeder Tag auf der Website ist zu Spezialisten geschickt Labors und Bataillone zur Ladung von professionellen Ingenieuren zu besuchen.

Der Bau der Eisenbahn unter Umgehung der Ukraine: Besonderheiten und Probleme

Nach dem Projekt, einige der zukünftigen Wege im privaten Bereich – gesät Feld. Laut dem stellvertretenden Verteidigungsminister der Russischen Föderation Dmitry Bulgakov, konnten sie eine Vereinbarung mit den Eigentümern erreichen, und in naher Zeit werden sie dieses Problem lösen.

Die meisten der neuen Eisenbahnlinie auf dem fruchtbaren Boden befindet. Personal militärische Abteilungen Schicht wurde sorgfältig wertvollen Boden entfernt und es in der Seite des aufgerichteten Abschnitts der Straße. Nach Abschluss aller Arbeiten geplant, das Land zu verwenden, für Bäume, Sträucher und andere grüne Pflanzen zu pflanzen, ist, dass Schönheit zu schaffen, die für Russland berühmt ist.

Beenden Sie vor dem Zeitplan

Die Umsetzung des Projektes liegt vor dem Zeitplan mit einem ernsten – Soldaten pro Tag Bericht über den Bau von 150 Metern von der Böschung. Laut den Verantwortlichen, während das Tempo der Arbeit beibehalten werden in der Lage sein, viel früher als geplant zu beenden – das Ende 2017.

Das Ministerium für Verkehr festgestellt, dass dieser Abschnitt der Bahn würde in jedem Fall gebaut werden – unabhängig von Beziehungen mit der Ukraine. Die Notwendigkeit des Projekts wurde aus Gründen der Bequemlichkeit der Bewegung der Bürger der Russischen Föderation betrachtet. Mit dem Aufkommen der gleichen im Nachbarstaat des bewaffneten Konflikts war es erforderlich, um die Sicherheit zu gewährleisten, dass nur als Katalysator für die Entscheidung über den Bau der Eisenbahnstrecke zwischen Zhuravko und Millerowo serviert.