Prager U-Bahn (die Regelung). Prag – U-Bahn-Station. Metro Karte von Prag

Metropolitan von Prag, wenn man sich seine Karte aussehen, scheinen nicht beeindruckend, vor allem nach Moskau. Dennoch ist er Siebter in der Europäischen Union für den Passagierverkehr befördert, und das ist keine kleine Figur. Und eine U-Bahn wirklich stolz auf Prag sein. Metro Diagramm, das zeigt deutlich, dass es hier fast die wichtigste Transportmittel in der Stadt ist, besteht aus drei Linien, ohne Namen und von den lateinischen Buchstaben A, B und C bezeichnet

Aus der Geschichte der Prager U-Bahn

Der Anfang wurde im Jahr 1898 gelegt. Rott Ladislav einen Vorschlag in der Hauptstadt eines Systems von hochwertiger U-Bahn S-Bahn zu bauen. Bis 1920 haben wir einen Arbeitsentwurf. Bald begannen wir mit der Arbeit direkt mit dem Bau der U-Bahn zusammen. Sie wurden bis zum Beginn des Zweiten Weltkrieges statt und nahmen nach seiner Fertigstellung. Im Jahr 1966, mit der aktiven Beteiligung von Experten aus der Sowjetunion begann den Bau der U-Bahn zu lenken, sowjetische Ausrüstung. Dank dieser ersten Linie wurde am 9. Mai ins Leben gerufen, 1974 – C. Danach, Bau schnell gegangen ist, und im Jahr 1978 eröffnete die Linie A. Die letztere – B wurde später ins Leben gerufen, 2. November 1985. Die Pläne der lokalen Behörden – der Bau der vierten Linie, die den Hauptbahnhof in dem östlichen Teil der Stadt verbinden würde.

Es ist Zeit für uns mit der Karte „Prag kennen zu lernen. U-Bahn. " Scheme Prag U-Bahn wird ein wenig später vorgelegt werden.

Was ist die Karte von Prag Metro

Um zu beginnen, ist zu beachten, dass 57 Stationen auf den bestehenden U-Bahnlinien betreiben. Die Gesamtlänge von 59,3 km. Derzeit gibt jeden Tag diese Art von Verkehr 1,5 bis zwei Millionen Menschen. Linien A, B und C in dem zentralen Teil ein Dreieck bilden, wobei die Übertragung aus den Passagieren. Diese Organisation arbeitet in Bewegung Charkow und Kiew, war es zuvor in Petersburg, während es drei Linien waren. Im Diagramm können Sie, was die Karte von Prag U-Bahn sehen. Nun, ganz kurz auf jedem der Linien:

• Und Depo Hostivař – Dejvická, die in grün gezeichnet Diagramme, so wird auch als „grüne Linie“ genannt. Es hat 13 Stationen, die Länge von 10,99 km, der Zug durch sie 23 Minuten lang geht.
• In, Černý Most – Zličín, dem zweiten Namen – "gelbe Linie". Die längsten: 24 Stationen, 25,7 km, 41 Minuten auf der Straße.
• Da Letňany – Háje, zweiter Name – "rote Linie", 20 Stationen, 22.61 km, Reise – 36 Minuten.

Und ein wenig über die Umladestation:

• Der Schnittpunkt von A und B, Můstek – ein unteren Schranke Wenzel Quadrat.
• Der Schnittpunkt von A und C, Muzeum – die Obergrenze des Wenzelsplatzes.
• Der Schnittpunkt von B und C, Florenc – Der Busbahnhof ist an der Spitze der Stadt, die den gleichen Namen hat.

Die Übergänge zwischen den Stationen sind kurz, können sie durchgeführt 3-5 Minuten werden. Aufgrund der relativ geringen Anzahl von Stationen, die Verfügbarkeit von klaren Indikatoren, alle drei Übergänge, die Karte von Prag U – Bahn ist für jeden Reisenden ganz klar.

Informationen zu den Stationen der Prager U-Bahn

Jetzt werden wir ein wenig über einige der lokalen Stationen erzählen, die U-Bahn-Verkehr. „Namesti World“, auf der Linie A befindet sich der tiefste ist, liegt in einer Tiefe von 53 Metern haben jeweils Rolltreppen eine Länge von 87 Metern. Sie waren die längste in Europa, während die „Victory Park“ Station in Moskau geöffnet.

Das Wichtigste, was Sie wissen müssen: beim Bau der U-Bahn wurde der Schwerpunkt auf Einfachheit und Funktionalität gelegt. Und trotz der Tatsache, dass alles in enger Zusammenarbeit mit Experten aus der Sowjetunion, sie an der Außenseite der Stationen durchgeführt wurde, sind absolut nicht betroffen. In der Stadt Bahnhof Prag U-Bahn sehr schön worden und ohne unnötigen Schnörkel und Luxus. Allerdings wurden bei der Konstruktion nur sehr hochwertige Materialien verwendet. Und Endbearbeitungsstationen erwies sich als recht teuer. Nicht Geld auf einer Steinmauer „Kleinseite“ zu retten, und die Architektur sehr hohem Niveau erhalten. Alle drei Linien, oder besser gesagt die Station, die aus unterschiedlichen Oberflächenmaterialien. Sie erhielten aus diesem Grunde Gebräuchliche Namen: A – Zinn, in – Glas, S – Stein. Ihr Design ist eine Fortsetzung der inneren Flur wird und Umgebung (zum Beispiel „Mustek“ Station). So ist es nicht nur funktional, sondern auch schön in der U-Bahn Prag. Die Schaltung der U-Bahn-Verkehr ist ideal passen in die Gegend und die Infrastruktur der tschechischen Hauptstadt. Es fällt ein wenig von dem lokalen Geschmack außer Ganzglaspavillon Station „Strizhkov“ ähnlich einen Tropfen Wasser.

Metro in Prag: der Ticketpreis und wo es zu kaufen

Teilen Sie Informationen über die aktuell Kosten der Ticket in der U – Bahn in der Hauptstadt der Tschechischen Republik. Eine Reise wird 24 kostet CZK. Lawful solche Reise innerhalb von 30 Minuten nach dem Login. Für 32 CZK können Sie ein Ticket für 90 Minuten kaufen. Er kann die Transplantation tun, auch auf eine andere Form des Transports. 110 CZK täglich Reisekosten. Es gilt für alle öffentlichen Stadtverkehr. Im Laufe der dreitägigen haben 310 Kronen zu zahlen. Für die Anwohner gibt es viele andere Reisen und Formen der Bezahlung, auch in den Gemeinden und durch SMS-Nachrichten. Touristen können am Eingang zum Bahnhof, an der Kassa U-Bahn, in Kiosken Trafika ein Ticket in den gelben Maschinen kaufen – auf der Straße. Behalten Sie nur daran, dass nicht alle Büros haben. Manchmal ist der Verkauf an solchen Orten beteiligt Bahnhofspersonal. Drehkreuze nicht reisen in speziellen Komposter zu feiern, die die Art und Weise das Datum und die Zeit der Landung macht. Oft geht Kontrolle, die Strafe für einen freien Fahrt – CZK 950 an Ort und Stelle – 700.

Stunden Prag Metro

Der erste Zug von den Endstellen an 4.45 entfernt. Vergangenheit – um Mitternacht. Wir erwarten, dass sie länger berücksichtigen als zum Beispiel in der Moskauer U-Bahn.

Während des Tages ist es 5-8 Minuten, und am Abend gut 10-12 Minuten betragen. Die Abstände zwischen den Stationen – nicht mehr als zwei Minuten. Was kann man sagen? In der Hauptstadt der Tschechischen Republik hat vor kurzem S-Bahn – die neue Form des Transports. Sie sind die Bahnlinie S, und sie sind sie kleine Vorort-und S-Bahn-Stationen und die Stationen verbunden genannt. Die Entwicklung der lokalen U-Bahn weiter. Bald noch bequemer für Touristen in Prag sein. Metro-System, bevor Sie die wichtigsten Flughäfen der Hauptstadt erreichen. Und Sie können schneller und billiger ans Ziel zu kommen.

Einige nützliche Informationen für Reisende aus Russland

Touristen aus Russland machen einen wesentlichen Teil der Gesamtzahl der Reisenden auf. Die Tschechen sind seit langem durch die Schaffung maximalen Komfort für sie dazu angepasst. Überall kann man die Inschriften in russischer Sprache sehen. In vielen Geschäften (und nicht nur), können Sie diese leicht erklären. Wunsch nach Prag U-Bahn-Karte in russischer Sprache auch für diejenigen angeboten. Obwohl, um ehrlich zu sein, viel Gebrauch davon nicht, aber komplett mit markierten Stellen können nützlich sein. Vor allem, wenn Sie sich absolut nicht verstehen, die tschechische Sprache.