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Sumpf Installation: Wie ersetzen?

Der Verbrennungsmotor besteht aus mehreren Teilen. Dieser Zylinderblock und Kopf. Aber es ist auch in der Pfanne und Design. Zuletzt spielt auch eine wichtige Rolle. Sowie in anderen Teilen des Motors, verwendet er ein Dichtelement – die Verlegung der Palette. VAZ-2110 hat auch dieses Element. Aber wie jeder andere Teil kann die Dichtung nicht. Im heutigen Artikel werden wir diskutieren, was zeigt das Detail und wie ist die Ersatz Dichtung Pfanne mit den Händen.

Palette Eigenschaften

Dieses Element ist ein unterer Bereich des Kraftfahrzeugmotors (d.h. der Boden des Zylinders). Was macht dieses Stück? Element dient als Schutzblock. Auch im Ölsumpf wird gespeichert. es wird weiter abgekühlt während der Bewegung. Äußerlich ist die Palette ein kleines Bad.

Auch ein Element ist Spot Sammlung von Verunreinigungen und Teilchen, die während des Betriebes der Kolbengruppe gebildet werden. Der Motor Palette enthält feine Metallteilchen und Späne – ausgegeben von den Elementen des Kurbeltriebs. Oft an der Unterseite der Palette befestigt Magneten, der umfasst all diese Verunreinigungen. Wie es aussieht, kann der Leser im Bild unten sehen.

Dieser Sumpf Getriebe. Auch hier gibt es eine Auskleidung der Palette. Automatikgetriebe mit diesen Magneten ausgestattet ist obligatorisch. Dank ihnen, alle Metallspäne angezogen und an einem Ort gehalten. So ist es nicht zirkuliert im gesamten System, als Schleifmittel zu arbeiten.

Montiert Palette mittels Befestigungsschrauben. Genau wie anstelle der Verbindungseinheit mit einem Dichtungskopf er hier verwendet wird. Es ist aus Kork oder Gummi.

Bei älteren Fahrzeugen ist Ölwannendichtung ein gemeinsames Dichtungsmittel, die gefettete Gelenke und Kanten ist.

Gründe für den Ersatz

Oft setzen Hersteller dieses Produkt für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs. Das gleiche gilt für die Zylinderkopfdichtung gesagt werden. Wenn jedoch der Motor repariert wird, muss das Dichtungselement auch ändern. Aber nicht nur Reparaturarbeiten verursachen Teile zu ersetzen, wie die Verlegung der Palette. Dieser Vorgang wird und mechanische Beschädigungen durchgeführt. Zum Beispiel, wenn das Auto auf einem großen Stein oder Pfanne gefangen berührten den Asphalt.

Deformation, Extrusion

Oft gibt es eine spontane Verformung der Dichtung. Es sollte klar sein, dass das Dichtungselement hohe Belastungen, Druck- und Temperaturschwankungen ausgesetzt wird. Und wenn die Straßenseite Lufttemperatur 15 Grad im Innern der Ölwanne sein kann, auf 110 Grad Celsius erhitzt.

Auch Wannendichtung Verformung durch hohen Druck in dem Ölsystem zu unterziehen. Was kann dieses Phänomen verursachen? Oft Dichtungen extrudieren durch schmutziges Ventil Belüftung von Kurbelgehäusegasen. Element muß die Mischung aus Öldampf und Kondensat in dem Einlassrohr passieren. Wird das Ventil nicht unter hohem Druck in den Motor funktioniert quetscht alle Dichtelemente. Dies geschieht sofort. Allerdings wird der Austausch dieser Teile eine ordentliche Summe kosten. Und sie sind teuer, nicht nur die Details, sondern auch auf deren Ersatz arbeiten (wie zB Kurbelwelle hinten Öldichtung). Um dies zu vermeiden, überprüfen Sie regelmäßig die Lüftungsanlage der Kurbelgehäusegase.

Beweis

Das erste Zeichen, durch die Dichtungen zu erkennen – dieses Ölleck in dem Tabletts mit ICE-Verbindungen. Aber da dieses Element der tiefste Punkt des Motors ist nicht immer möglich, den Schaden zu erkennen. Und das Ausmaß des Problems kann variieren – von einer Licht „Nebel“ auf schwarze ölige Pfützen. Die erste Option ist nicht so schlecht für den Autobesitzer. Einige Fahrer gehen mit dieser seit Jahren. Wenn jedoch nach kurzer Parken auf dem Bürgersteig gebildet Ölflecken, ist es wert, den Status der Palette anzuzeigen.

Auch verlor seine Wannendichtung leck den Ölstand auswirkt. Er wird nach und nach verringern. Öl wird gehen, wie hängt intensiv auf der Skala der Tragödie. Fahrt auf dem „trockenen“ Motor ist extrem gefährlich. Einmal in tausend Kilometer entfernt, raten Experten das Niveau auf dem Peilstab zu überprüfen. Er sollte über dem Durchschnitt liegen.

Wenn es bei einem Minimum ist, wird der Motor Ölmangel auftreten. Inserts, Ringe und andere Elemente arbeiten „trocken“ – gebildet Ellipsenzylinder und andere Probleme.

Instrumentarium

So schwenken Dichtung Ersatz erfolgreich ist, müssen wir die folgenden Werkzeuge und Teile:

  • Dodekaeder Vereinigung.
  • "10" Allen-Schlüssel und "13".
  • Set von Hexagone.
  • Jack hält.
  • Sauberen Lappen.
  • Tragbare Lampe.
  • Leere Behälter von 5 Litern.
  • Entfetter.
  • Neues Öl, Dichtungen und Filter.

Ersatz

Entdeckt die ersten Anzeichen von Schalensiegel muss die Dichtung sofort ersetzt werden. Aber wie das Problem kann durch einen Zusammenbruch des meisten verursacht wird „Bad“. Dann vorsichtig die Palettenoberfläche auf mechanische Beschädigungen überprüfen – .. Risse, usw. vorhanden Wenn, muss der Sumpf (je nach Umfang des Schadens) ersetzt oder repariert werden.

Um diesen Teil zu ersetzen, wie die Verlegung des Motors undertray, müssen wir auf einem Sichtloch, das Auto fahren oder den vorderen Teil mittels einer Buchse (zumindest auf einer Seite) hängen. Da der Punkt am Boden ist, ist es wichtig, hochwertige Beleuchtung mit einer tragbaren Lampe bereitzustellen. Ein wichtiger Punkt – wenn der Ersatz bei kaltem Wetter, Vorheizen erfolgt das Öl zu sein. Führen Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf.

Je nach den Konstruktionsmerkmalen erforderlich, um den Metallschutz Kurbelgehäuse zu entfernen.

Es ist Nicht-Standard-Set – in der Regel das Auto Anlage kommt mit einem Kunststoff Schutzblech des Motors.

Da das Gehäuse eine Art Reservoir für Öl ist, ist es notwendig, alle Schmiermittel während seiner Entfernung zu entleeren. Dazu drehen die Drain- und Füllstopfen (liest – kein Vakuum in dem System, so dass das Öl schnell Glas außen). Preliminary ist es notwendig, einen Behälter von der Palette zu setzen. In der Regel auf Pkw, bis zu 4-5 Liter Öl. In Abwesenheit eines Guckloch wird es schwierig sein, hier einen Eimer zu platzieren – einen flachen Behälter benötigen. Um dies zu tun, nehmen wir den alten Kanister und abgeschnitten von ihm „Seitenwand“. Abschrauben Stecker und warten, da die gesamte Flüssigkeit abzulassen.

Im nächsten Schritt müssen wir die außerhalb der Wanne gründlich waschen. In der Regel auf der Oberfläche sammelt es viel Staub (wie es der unterste Teil des Fahrzeugs ist). Und wenn die Probenkissen wird die Palette selbst und Ölflecken sein. sie entfernen, ist extrem schwierig. Sollte als Entfetter Spray verwendet werden.

Mit dem „10“ -Taste Schrauben lösen Kurbelgehäuses. Auch nicht vergessen, um die Bolzen, die über den Träger und das Resonator in der Nähe des Reservoirs angeordnet sind. Dann entfernen Sie vorsichtig die Pfanne, indem sie mit einem Schraubendreher neugierigen minus den Gelenken.

Installation

Alte Wannendichtung wird mit Hilfe eines Messers Briefpapier entfernt. Es ist wichtig, alle Reste davon zu entfernen, die nicht eine neue Strömung gegeben hat. Vor der Installation von Dichtungen (wenn es in einem Dichtungsmittel sitzt) Mantel mit Öl der Gelenke. Dann zieht die Palette mit einer neuen Dichtung an Ort und Stelle.

Da die Bolzen mit einer Scheibe befestigt sind, die zuletzt eingestellte Seite in Richtung auf den Schraubenkopf gerippt. Ziehen Sie sie gleichmäßig, diagonal. Achten Sie darauf, dass die Dichtung nicht aus dem Sitz bekommt. Die Schrauben in mehreren Stufen.

Was kommt als Nächstes?

Dann gießt Öl (älteste zuerst) und den Motor starten. Schauen Sie darauf, dass die Dichtung nicht undicht ist. Wenn alles gut ist, gießen Sie das alte Schmierfett und einen neuen gießen. Vergessen Sie nicht über den Ölfilter. Sie ändert sich mit Fett. Nun müssen wir die Metallschutzhülle (falls vorhanden) ersetzen, und ziehen Sie den Wagen von der Buchse. In diesen Ersatzteilen wie die Verlegung von Ölwanne, erfolgreich abgeschlossen.