"ERA-GLONASS" – was ist das? Sicherheitssystem „ERA-GLONASS“: die Beschreibung, Wirkungsweise und Bewertungen

Verkehrssicherheit ist eine der wichtigsten Aufgaben, deren Lösung seit mehreren Jahren hat staatliches System ausgeführt wird. Laut Statistik Mai 2017 gibt es etwa 12.000 Unfälle, die zweifellos eine große Zahl ist. Viele der Maßnahmen, die bereits an Ort und Stelle, einige noch in der Phase der Rechnungen. Einer der neuesten Trends in diesem Bereich war die Einführung eines Systems von „ERA-GLONASS“. Was ist das und wo verwendet wird? Dies wird in unserem Artikel diskutiert.

Sicherheitssystem "ERA-GLONASS"

Analog als ein Arbeitsbeispiel dient, kann angenommen werden, wie im Jahr 2001 in dem Europäischen eCall-System eingeführt. Im Rahmen dieses Projektes wird jedes Auto Sonderausstattung setzt die Rettungsdienste über unverzüglich mitteilen, was passiert ist. Dies reduziert signifikant die Sterblichkeit infolge solcher Ereignisse auf Kosten der rechtzeitige Hilfe.

Domestic Umsetzung wurde der Name "ERA-GLONASS" gegeben. Steht für Notfallmaßnahmen bei Unfällen. Der zweite Teil – das Global Navigation Satellite System.

Seine Hauptaufgabe, wie das europäische Pendant – Rapid Alert spezialisierten Dienstleistungen über das, was zu einem Unfall oder einer Panne im Automatik-Modus passiert ist. Nach heimischen Experten wird dies leicht die Zahl der Opfer von Verkehrsunfällen reduzieren.

Wie funktioniert "ERA-GLONASS"?

Es kann als Hauptkomponente der System speziellen Ausrüstung auf dem Fahrzeug installiert betrachtet werden. Es verfügt über Navigationsfunktionen und Daten. Im Fall eines Ereignisses, wertet das System automatisch die Schwere des Unfalls und das Senden von Informationen an den gemeinsam genutzten Server. Es ist auch möglich, für die Hilfe durch den Fahrer direkt aufrufen, indem Sie eine Taste drücken.

Bei diesem Ansatz eine Vielzahl von Fehlalarmen bilden, die in der Praxis zu sichten haben. Zu diesem Zweck organisiert sie ein einziges Zentrum, die eingehende Informationen verarbeiten kann und dann später allgemeine Informationen an die zuständigen Dienste senden. Dadurch wird die Belastung für die Mitarbeiter 112 und effektiver Hilfe für diejenigen, die sie benötigen, reduzieren.

Geschichte Einführung

Die ersten Schritte zur Umsetzung des Programms wurden im Jahr 2009 gemacht. Dann begann die Entwicklung. Dann wurde das Projekt unter der Leitung von Partnership „GLONASS“ übertragen. Test Einführung wurde Anfang 2013 in verschiedenen Regionen des Landes durchgeführt. Dann Abdeckung erhöht, und Tests haben 63 Thema enthalten. Und bis Ende 2013 bereits ein Full-Service in allen Regionen implementiert.

Nach den Regeln von Autozubehör, ab 1. Januar 2015 erhalten sollte das Gerät die technischen Mittel, alle haben ihr erstes Spiel Regeln vorbei. Dann mit dem 1. Januar sind 2016 erforderlich, um mit allen Maschinen ausgestattet werden, die den Transport von Personen und Waren produzieren. Und seit Anfang 2017 bereits alle Fahrzeuge.

Das erste Serienfahrzeug mit dem System „ERA-GLONASS“ ab Fabrik, war die Lada Vesta. Seine Besitzer haben eine spezielle SOS-Taste auf der oberen Bedienfeld bemerkt.

Bestimmungen über die Umsetzung sind durch Bundesgesetz geregelt „Auf dem staatlichen Informationssystem“ ERA-GLONASS „“ 28. Dezember datierte 2013

Ausrüstung

Das erste, was zu erwähnen, wenn über Geräte sprechen, diese Navigationseinheit. Dass es Signale von den GLONASS-Satelliten im Fall von Schwierigkeiten empfängt sendet die Koordinaten mit der Bitte um Hilfe. Kommunikationsmodul nutzt die Datenübertragung über Technologie GSM oder UMTS. Natürlich sollte in Verbindung eine Identifizierungsvorrichtung sein – Built-in SIM-Chip. Modem und Antenne verantwortlich für die direkte Datenübertragung.

Für die Analyse des Zustands des Fahrzeugs, dh. E. berechnet Unfall Tatsache verantwortlich separates Modul. Für das gesamte System verwendet Betriebs- und konstante Speicher. Und um sicherzustellen, dass die Ausrüstung „ERA-GLONASS“ ohne Unterbrechung funktioniert, gibt es eine Backup-Stromquelle.

Physikalisch-Komplex ist ein Satz von verschiedenen Modulen und Boxen, miteinander verbunden. Auf dem Bedienfeld wird eine separate Taste mit Indikatoren für die manuelle Notruf.

Je nach Fahrzeugkonfiguration kann die Ausstattungsliste leicht modifiziert werden.

Entwicklung von Geräten und beide in einer Reihe von inländischen Produzenten beteiligt Module und ausländischen

Schritt für Schritt Überprüfung des Systems im Fall eines Unfalls

Sicherheitssystem „ERA-GLONASS“ im Fall eines Unfalls beginnt sofort die Erhebung von Daten über das, was passiert ist. Lesen Sie die Informationen über den Ort, den VIN-Code, technische Details über den Unfall und Zeit. Forschungspaket einschließlich beinhaltet Kraftstoff und Autofarbe.

Zu diesem Zweck sind alle Sensoren und Messmechanismen. Dann wird mit Hilfe von Kommunikationsgeräten werden die Daten an den zentralen Server „ERA-GLONASS“ übertragen. Hier gibt es eine Verarbeitung von Informationen, die Feststellung der Dringlichkeit und Relevanz des Unfalls.

Die Firma behauptet, dass das Endgerät „ERA-GLONASS“ an die Basisdaten wird für 20 Sekunden vergangen. In Anwesenheit der Auto zusätzlichen Kommunikationskanäle ist auch möglich, Daten zu übertragen und auf sie. Zum Beispiel per SMS.

Sobald festgestellt, dass der Unfall auf der Grundlage von „ERA-GLONASS“, gibt es eine Verarbeitung der Daten und, abhängig von der Schwere mitgeteilt, die erforderlichen Dienste – Ministerium für Katastrophenschutz, Rettung und Verkehrspolizei.

Das Verfahren für die Installation der Ausrüstung

Sobald das Fahrzeug in das Gebiet der Russischen Föderation geschlossen hat nicht der Fall, sollte es an die Installation des Systems „ERA-GLONASS“ unterliegen. Für Dienstleistungen für die Bevölkerung gibt es akkreditierte Zentren, die das Verfahren und die Testausrüstung durchgeführt werden. Es ist erwähnenswert, dass die obligatorische Installation von „ERA-GLONASS“ gilt nur für Fahrzeuge kamen und aus der Anlage freigegeben. jeder Autobesitzer auf eigene Initiative kann jedoch der Besitzer des Systems werden. Allerdings gibt es einen kleinen Unterschied – in Gebrauchtwagen können nur vereinfachte Version installiert werden. Dies bedeutet, dass im Falle eines Unfalls wird manuell über eine Taste melden.

Das Verfahren selbst ist die Installation des Systems „ERA-GLONASS“ nicht viel Zeit in Anspruch nehmen. Spezialisten installieren Geräte, die es in der Datenbank testen und registrieren.

Die aktuelle Phase des Projekts

Nach dem Gesetz, „ERA-GLONASS“ muß auf alles technische Übereinstimmung von Fahrzeugen eingeführt und erstrecken. Aus diesem Grunde gab es einen kleinen Zusammenbruch in dem Fernen Osten. Die Tatsache, dass die Zahl der einfahrenden Fahrzeuge wächst, aber die Hersteller haben keine Zeit, die notwendige Ausrüstung einzurichten. Somit gibt es in Russland ist ein Auto, aber man kann es sich nicht bewegen, weil es nicht den technischen Vorschriften entsprechen nicht.

Vor diesem bereits Bargeld outbid einzelne Vertreter Organisationen. Sie erwerben das Gerät und installieren Sie sie auf Autos, die dann zu überhöhten Preisen verkauft werden.

Im Allgemeinen, während das Gerät Markt „ERA-GLONASS“ wird gesättigt sein und wird nicht auf die Bedürfnisse der Autobesitzer beginnt gerecht zu werden, wird das Installationsverfahren hat nur Kopfschmerzen.

Wie viel es kostet?

Nach Unternehmensangaben werden die Kosten für den „ERA-GLONASS“ werden im Bereich von 18 bis 25.000. Rbl. Aber in der Praxis aufgrund des Mangels der notwendigen Ausrüstung in einigen Regionen kann der Preis springen bis zu 80 Tausend. Rbl. Außerdem hängt viel von dem Hersteller und den Endkosten von Baugruppen und Geräten.

User-Bewertungen

„ERA-GLONASS“ – ein neuer Versuch der Behörden, die aktuelle Sicherheitslage auf dem Weg zur Perfektion zu bringen. Allerdings ist die Umsetzung noch hinkend. Ausrüstung Mangel der Auswirkungen auf die Förderung des Systems „ERA-GLONASS“. Was beinhaltet das? Zunächst wurden das Auftreten von spekulativen Schaltungen, auf denen Fahrzeuge ein Vielfaches teurer verkauft. Zweitens führte kleine obkatannost und Testen des Systems auf die Tatsache, dass nicht alle Nuancen und technische Details wurden berücksichtigt. Autofahrer sagen , dass nicht immer die Taste Notrufdienst ordnungsgemäß funktioniert. In der Praxis bedeutet dies, dass einige der Opfer, ohne ihm zu helfen, verlegt werden können.

Ausrüstung Qualität ist auch nicht immer der Fall, und in einigen Situationen gibt es Ausfälle, wenn die Standortdaten korrekt übertragen wird, nicht die Informationen über die Schwere der Verletzung lesen oder banal die angegebene Zeit nicht erfüllt.

Viele Autobesitzer glauben fälschlicherweise, dass das System ständig die Bewegung von ihnen überwacht. So stellt sich die Frage von Zeit zu Zeit: ERA-GLONASS „Wie das deaktivieren“ „?“. Sie brauchen nicht zu, weil es nach wie vor Ziel der operative Unterstützung für verschiedene Notfallsituationen auf der Straße zu erhalten.

Darüber hinaus machen die Spezifikationen des Geräts, von der Entwicklerfirma zur Verfügung gestellt, deutlich, dass der Betrieb erfolgt nur im Notfall oder durch Drücken des „ERA-GLONASS“ -Taste. Was repräsentiert das? Das System beginnt, Daten zu lesen, nur, wenn die Fahrzeugeigenschaften. Zum Beispiel kann eine starke Abnahme der Geschwindigkeit. Zusätzliche Sensoren liefern ein vollständiges Bild, das schließlich zur späteren Analyse an die Datenbank gesendet.

Die offizielle Website von GLONASS ist mit einer interessanten Statistik zur Verfügung. So hat sich das System bereits registriert mehr als eine halbe Million Fahrzeuge. Von ihnen kam ein wenig mehr als 200 Tausend. Rufen. In diesem Fall waren nur 1300 von ihnen gelten, die wirklich auf Hilfe angewiesen ist. Das ist genau die Datenverarbeitung, wenn Rettungsdienste nicht durch Fehlalarme abgelenkt und Unterstützung für diejenigen, die es wirklich brauchen.

Befund

Jede Innovation in Russland geht eine Strecke und Knarren. Vor allem, wenn weder die Menschen noch die Veranstalter nicht richtig vorbereitet. Als Ergebnis gibt es Abdeckungen an allen Fronten des Projektes. Das gleiche geschah mit „ERA-GLONASS“. Was könnte es sein, wenn die Produktprüfung in einem größeren Maßstab durchgeführt werden würde? Oder Hersteller haben damit begonnen, das Gerät lange vor der Unterzeichnung des Dekrets über die obligatorische Wagensystem zu machen? Es würde auf diese keine Warteschlangen für die Registrierung vvezonnyh Autos, überhöhten Preisen und Spekulation. Darüber hinaus war es möglich, aus der Erfahrung des europäischen Systems von analogen zu lernen, Fehler zu antizipieren und das Projekt in der Praxis umgesetzt.

Abschluss

Vor dem Hintergrund einer Protestbewegung, Mahnwachen und Kundgebungen. Viele glauben, dass diese Einführung nur eine neue Art von Steuer ist.

Aber, wie versprochen, GLONASS, das Problem mit dem Mangel wird in kurzer Zeit gelöst werden. Und die Arbeit an der Verbesserung der Ausrüstung geht ständig. Daher können nur Besitzer Auto hoffen, dass in naher Zukunft die Einführung des Verfahrens mehr zugänglich und einfach zu machen.