Das Auftreten von Hyundai Solaris – Limousine auf dem heimischen Markt verursachte eine erhebliche umrühren. Viele Russen, unter Berücksichtigung die zweiten und die folgenden Kits, hatten seit über ein Jahr für das gewünschte Auto zu warten, statt. Die Situation mit der Anwesenheit eines Fahrzeugs in einem Körper „Fließheck“ nicht viel anders. Zugleich bestehen Händler vorbestellbar Modelle, die deutlich die Chancen auf die gewünschte Maschine erhöhen. Trotz bescheidener Größe, mit dem Hyundai Solaris Fließheck müssen 10 Tausend Rubel mehr zahlen. Ohne Zweifel sieht in einer Performance Auto viel harmonischer. Darüber hinaus war der Raum im Innern größer und Sichtbarkeit im Bereich der „blind“ Zonen verbessert.
Foto Hyundai Solaris Fließheck bestätigt , dass Innenentwicklung gegenüber der Limousine Veränderungen gewöhnt haben. Die Materialien, die in der Kabine verwenden, blieben die gleichen, aber die Qualität der Armatur Maschine erzeugt den Eindruck einer höheren Klasse. Auf der anderen Seite war die Größe des Kofferraums 370 Liter, mit anderen Worten, um 95 Liter verringert. Dies kann durch Veränderung der Rückseite des Modells erläutert. Abgesenkten Ruhe im Fall Umfalten Sofa leicht behindert eine glatte Bodenfläche zu erhalten. Unabhängig von der Art des Körpers unter der Haube installiert Benzin – Vierzylinder – Motor, deren Menge – 1,6 und 1,4 Liter. Jeder von ihnen jeweils eine Kapazität von 123 und 107 PS. Beschleunigung Hyundai Solaris Fließheck auf Hunderte km / h in diesem Fall auf 10,2 Sekunden verringert. Dies ist ein sehr gutes Ergebnis für einen solchen Motor. Der Kraftstoffverbrauch pro hundert Kilometer (je nach Fahrmodus) variiert zwischen 4,9 und 7,8 Litern. Es soll von etwas mehr als fünf Metern zur Kenntnis genommen und ein kleiner Wenderadius und in eingeschränkten Bedingungen erfolgreich manövrieren kann sogar.
Natürlich gibt es bei Hyundai Solaris (Fließheck) und seine Nachteile. Zunächst einmal reden wir geradezu Aufhängungssteifigkeit und ein instabiles Verhalten des Autos. Es ist zu stark Merkmale des Innenraums im Fall Schütteln der Räder ein Schlagloch getroffen. Und es ist die Ansicht, auch bei niedriger Drehzahl. Wenn der Fahrer auf das Lenkrad nicht festhalten, „Feste“ vor können nicht vermieden werden. Auf einer ebenen Oberfläche Aufhängung selbst so kapriziös nicht führen. Kleine Löcher durch reibungslos angetrieben. Wenn die Markierung Tacho 120 km / h in einem Auto war ein lauter, aufgrund nicht sehr erfolgreich Aerodynamik Hyundai Solaris Heck, und den Mangel an Geschwindigkeit in der Box.
Das Kostenmodell auf dem Inlandsmarkt, eine Minimalkonfiguration mit der „Mechanik“ wird bei 443 Tausend Rubel geschätzt. Im Fall des Automatikgetriebes zu einem potentiellen Käufer zu zahlen hat (und zahlt für das Auto 478 000). Es ist zu beachten, dass Hyundai Solaris Fließheck erstellt wurde, eine Nische zu füllen, die nach der Einstellung der Produktion von Modellen wie Getz und і20 veröffentlicht wurden. Niemand behauptet , dass dieses Auto seine Fehler hat, aber für das Geld dummer ihm die gleiche Qualität wie das zu fragen , Auto – Klasse „Luxus“. Gemessen an dem Hype, der jetzt um das Modell gebildet wird, hat der koreanische Hersteller allen Grund zu glauben, dass er einen neuen Bestseller hat.
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