Wenn ein erstes Auto Autofahrer Anfänger Kauf kommen, um die Wahl der einheimischen Autos. Viele schreckt die Kosten für ausländische Autos. Und sie sind viel komplexer aufgebaut. Oft fällt die Wahl auf die Produktion von AvtoVAZ. Junge Männer oft „Lada Samara“ oder etwas von „Zehntel“ Familie ausgewählt. Diese Maschinen sind sehr ähnlich in Eigenschaften. Aber es ist besser – VAZ-2112 und VAZ-2114? Vergleichen Sie in unserem heutigen Artikel verweisen.
Allgemeine Merkmale
Beginnen wir mit „dvenashki“ beginnen. Diese Maschine ist ein Derivat des „Zehner“, deren Entwicklung auch in der Sowjetunion begann. Der erste Fließheck kam in dem 99. Jahr ans Licht. Die Maschine wird kommerziell im Jahr 2008 und hat sich durch kleinere technische Änderungen (insbesondere dieser Motor, der später abdecken) gegangen. „Priora“ wurde dann auf der Grundlage des Autos bestimmt. 
Wie für die „vierzehnten“, ist es die direkte Erbe der „neun“. Maschinenserie von 97 th bis 2013. Jahr produziert. Die Anordnung wurde in Togliatti und in Zaporozhye. Wie der Hersteller sagt: „Vierzehn“ ist eine verbesserte Version von „Samara“ erster Generation. In erster Linie Veränderungen betroffen die Fahrqualität, Bremsanlage und Aussehen.
Design
„Dvenashka“ ist ein Fünftürer. Äußerlich ist es nicht anders als die „Zehner“, der mit dem 95-jährigen gemacht wurde. Die Maschine ist sehr ähnlich dem „Opel Caliber“ Rechteckscheinwerfer sowie der flachen Motorhaube, die einen Flügel Leitung eingreift. By the way „Ladas“ Zehnter, waren die einzige Familie zu Autovase, die einen solchen Unterschied in der Karosserie Lücken aufweisen kann. Diese Anmerkung Bewertungen und Besitzer. Es ist besser, wählen – ein VAZ-2112 und VAZ-2114? Nach Angaben der Karosserie Abstände „vierzehnten“ in der Größenordnung besser gemacht – sagen Autofahrer. Wie für die „Samara-2“ wurde auf der Grundlage der VAZ-2109 etabliert. 
Die Maschine hat eine ähnliche Kontur des Körpers. Aber es war ein wenig verändert Front und Seite. So hat das Auto einen neuen, rundere Scheinwerfer und schmalen Kühlergrill erhält. Der Stoßfänger ist jetzt in Wagenfarbe lackiert. Auch mit dem Auto gab es breite Leisten und kleine aerodynamische Schwelle. Der Heckspoiler ist kompakt. Der Rest des Modells hat sich nicht viel verändert. Trotz der Aktualisierung kritisiert viele den 14. für seine Stoßstange. Sie sind leicht verkratzt und waren weniger stark als zu „Meißel“.
Abmessungen, Aufstellungsabstände
In Bezug auf Größe, sind diese Maschinen fast identisch. Somit ist VAZ 2114-Länge 4,12 m, Breite – 1,65 m, Höhe – 1,4 Meter. Clearance beträgt 16,5 Zentimeter. „Dvenashka“ ein wenig mehr. Die Länge des Körpers beträgt 4,17 Meter, Breite – 1,68 m, Höhe – 1,42 Meter. Aber diese sind ausreichend klein, dass sie nicht in den täglichen Gebrauch bemerkt. Das gleiche gilt für den Zwischenraum. Auf Standard-14-Zoll-Rädern, hat diese Maschine eine 17-Zoll-Bodenfreiheit. Beiden Fließheck gehören zur B-Klasse und sind sehr kompakt.
Salon
In „dvenashke“ wird alle den gleichen archaischen Salon verwendet, die „Zehner“ 95 Jahre festgelegt ist. By the way, waren das Lenkrad und Armaturenbrett auf den 12. und 14. Modelle sehr ähnlich. Auch auf die „dvenashke“ leicht abgewinkelte Mittelkonsole. Es gibt eine Fixiereinheit Steuerung, Fumarolen, Uhr und Lampe Türöffnung. Was ist besser – VAZ-2112 und VAZ-2114? 
Bewertungen sagen, dass der Salon „dvenashki“ ganz in der Nähe, vor allem von hinten. Das Gerät verwendet einen harten Kunststoff, keine Einstellung des Lenkrads. Bei den meisten Modellen gibt es keine Annehmlichkeiten – Klimaanlage und elektrische Fensterheber. Fließheck Kofferraumvolumen von 400 Liter Gepäck. hintere Reihe Rest besteht in einem Verhältnis von zwei zu eins, die sperrigen Gegenstände (Nutzvolumen erhöhen auf 730 Liter) tragen kann. Obwohl die Mehrheit der Käufer (und diese jungen Männer) nicht haben – die Hauptsache, die im Kofferraum eines leistungsfähigen Subwoofer und ein Ersatzrad getätigt. Mit dieser „dvenashka“ schafft Aufgabe „hervorragend“. By the way, ist die Reserve sich unter dem Boden versteckt. Es gibt auch ein Fach für Werkzeuge, was sehr praktisch ist.
Jetzt kommt die „Samara“ zweite Generation. Es unterscheidet sich von den „Neunen“ in erster Linie eine neue European-style-Panel. Wie allgemein bekannt ist, „neun“ und „Acht“ waren für ihre Knarren berühmt und Rumpeln auch auf glatten Straßen Panel. Mit der Veröffentlichung von „vierzehnten“ dieses Problem beseitigt. Obwohl der Kunststoff zu hart und Bedürfnissen zu stärken. Wie in einer Bewertung festgestellt, 3-milliletorvy Blatt Schwingungsisolierung löst das Problem mit der schlechten „Shumka.“ Und sie ist nicht sehr gute Qualität (wenn wir über die Pflanze zu sprechen). 
Das Innere des 14. sieht erfolgreicher und modern. Wie für den Kofferraum, mit einem Volumen von 330 Litern. Es gibt auch eine Funktion der Umwandlung der hinteren Sitzlehnen. Es ist besser, nehmen – VAZ-2112 oder 2114? Salon in der letzten ist auch sehr nah. Aber er ist bequemer als die „dvenashki“.
technische Daten
Anfangs „dvenashka“ mans polutoralitrovye Motor mit Vergaser Kraftstoffsystem. Dieser Motor nur 73 PS entwickelt. Aber es wurde durch einen neuen Benzinmotor mit dem gleichen Volumen schnell ersetzt. Durch Mehrfacheinspritzung, waren die Ingenieure in der Lage, die Kapazität auf 79 PS zu erhöhen, ohne irgendwelche Änderungen kurbeln. In der Mitte der 2000er Jahre begann 16-Ventil-Motoren zu erscheinen (oder im gemeinsamen „shesnar“). Diese Motoren sind sehr gern die Besitzer für ihre Anpassungsfähigkeit und relativ hohe technische Spezifikationen. Somit betrug 1,6 Liter Fassungsvermögen „shesnarya“ 90 PS. Die Maschine erzeugt ein 131 Nm Drehmoment. Zum Vergleich gab der erste Motor polutoralitrovye nur 109 Nm Schub.
Was ist besser – VAZ-2112 und VAZ-2114? Features Lautsprecher werden dazu beitragen, dieses Problem zu beheben. Also, um Hunderte in „dvenashki“ zu zerstreuen dauert 12 bis 14 Sekunden, je nach Motor. Wie das Sprichwort sagt Bewertungen „shesnar“ ein sehr übermütig und anspruchslos in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch. 
Also, für hundert Auto verbringt 7,3-8 Liter im kombinierten Zyklus. Die Höchstgeschwindigkeit von 185 Kilometern pro Stunde (für Vergaser klapannikom 8-170). Standardkarton, Fünfgang, der mit einem mechanischen Gangwechsel.
Wie für die „Samara“ zweite Generation, wird es mit 80 PS mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor ausgestattet. Zusammen mit diesem Motor arbeitete ein Fünfgang-Getriebe. Welche PPC ist besser – am VAZ-2112 oder 2114? Wie Sie wissen, hat die „neun“ hatte immer ein Problem mit den Szenen, die klingelte und stürzt ab. Nach 14 Minuten teilweise das Problem gelöst. Aber „dvenashki“ zuverlässigere Übertragung, die keine Probleme, wie Besitzer verursachen.
By the way, seit 2007 wurde das Auto mit Euro-4-Normen entsprechen. Katalysator und der Elektronenbeschleuniger installiert ist. By the way, war der Katalysator nicht unter dem Boden und in der Nähe des Motors. Empfänger selbst geworden Kunststoff (vor Einlass Aluminium war). 
Was ist besser – VAZ-2112 und VAZ-2114? Lassen Sie sich auf die dynamischen Eigenschaften bewegen. Um Hunderte in den zweiten zu zerstreuen dauerte es 13 und eine halbe Sekunde. Höchstgeschwindigkeit – 160 Kilometer pro Stunde. Im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch ist die Maschine nicht sehr verschieden von der „dvenashki“ – 7,6 Liter pro hundert im gemischten Modus.
Aussetzung
Was ist besser – VAZ-2112 und VAZ-2114? Technisch sind diese Maschinen einander sehr ähnlich. Zum Beispiel, stellen Sie die vordere Einzelradaufhängung an den Racks, „McPherson“. Der hintere halbabhängigen Strahl. Lenkung – Rack. Die Luxus-Trimm kann es mit einem Verstärker ergänzt werden. Wenn man bedenkt, dass es besser ist – VAZ-2112 und VAZ-2114, haben beide Autos die gleiche Glätte. Nach subjektiven Empfindungen, „dvenashka“ ein wenig weicher als die „Samara“. Aber dies ist weitgehend abhängig von der Art von Stoßdämpfern und Höhenprofil Reifen.
Bremsen
Die Bremsen des VAZ-2112 und 2114 Mischtypen. Die Vorderräder sind hinten – Schlagzeug. Auch fertige Bausätze innenbelüftete Scheiben mit Löchern für die Montage an der Vorder- und an der Hinterachse verkauft. 
Die Kosten für einen neuen Satz von Pads mit, wagen, ladyshkoy und Halter – etwa dreieinhalb Tausend Rubel zu einer Seite.
Zusammenfassung
So was ist besser – die VAZ-2112 und VAZ-2114? Wie Sie sehen können, ist es sehr ähnlich Autos. Der einzige wesentliche Unterschied – in der Dynamik. „Dvenashka“ (insbesondere 16-Ventil-Motor) ist in dem Strom mehr voll. Auf den „Samara-2“ hat den alten 8-Ventil-Motor entfernt, die während der Sowjetzeit entwickelt wurden. Daher müssen Sie weg von den Kosten drücken. Der Preis für beide Maschinen ist von 80 bis 180 Tausend Rubel. Beim Kauf ist bevorzugt, einen modernen 1,6-Liter-Motor zu wählen. Bewertungen empfehlen nicht den Vergaser nehmen, da es eine Menge Probleme sein wird.
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