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Automatik, CVT: Vor-und Nachteile

Käufer von neuen und gebrauchten Fahrzeugen werden zunehmend Auswahl Ausrüstung mit einem automatischen Getriebe. Die Produzenten Autos verschiedener Marken bündeln ihre Maschinen mit automatischen Schachteln verschiedenen Typen: die direkten automatischen, CVT, wird auch gefunden automatisierte Getriebe. Letzteres wird als mechanisches Analogon des Kastens ausgebildet, der nicht der Fahrer ist, den Schaltvorgang arbeitet, und den Computer.

Viele Autoverkäufer gelten nicht, welche Art von Automatikgetriebe auf einem bestimmten Modell des Autos installiert ist. Ein Teil davon wird getan, um die Kunden nicht technische Nuancen zu überlasten, während andere so bewusst tun, wohl wissend, dass der Kunde die Wahrheit zu erfahren, kann vom Kauf zurücktreten.

Absicht Fahrzeuge mit Automatikgetriebe zu kaufen, viele Kunden achten nicht auf, welche Art von Box auf ausgewählte Modelle montiert ist: Automatik, CVT, oder alle gleich „Roboter“. Aber für einige ist dieser Faktor eine der entscheidendsten. Meistens geschieht dies mit Käufern, die zu einem des CAT ausgesetzt waren und sind sie ihre Mängel und versuchen, den Wieder Kauf zu vermeiden.

Leider ist in den meisten Fällen Menschen wählen automatisch, CVT oder Roboter – Box, basierend auf Mythen und Ängste, das ist nicht ganz richtig. Deshalb ist die Wahl war sinnvoll, man muss nur alle Vorteile, Nachteile prüfen und priorisieren. Zum Beispiel Autos mit Maschinengewehren stark an Dynamik verlieren, haben sie einen erhöhten Kraftstoffverbrauch (mit Ausnahme der modernen 6-7-Gang – Automatik, die auf teure Autos nur setzen). Als Nachteile Maschinenkasten kann ein Risiko einer Beschädigung von Teilen im Betrieb unter den strengen Frösten umfassen und die Notwendigkeit, die teure Öl zu ersetzen (wenn auch nicht oft, aber in einem ausreichend großen Volumen – 10 Liter).

Die oben erwähnten Nachteile vieler Kunden gezwungen sind, den Kauf des Fahrzeugs, an dem das automatische Getriebe zu verzichten. CVT auch einige dieser Mängel entzogen, aber es hat seine Nachteile. Zum einen der Variator – ist es ziemlich kompliziert und relativ neue Art der Box, die oft bricht (und reparieren es richtig, während niemand weiß, wie). Dementsprechend kann der kleinste Fehler im Betrieb oder Elektronikausfall zu sehr teure Reparaturen führen. Alle 100 Tausend. Lauf (bei einigen Modellen 150,000.) Sie benötigen ein spezielles Metallband zu ersetzen, was an sich schon ein teures Stück, und die Kosten für die Arbeit kann nicht billig bezeichnet werden. Und Öl in dem Variator ist noch teurer als in der Maschine, jedoch gibt es weniger davon.

Auf der anderen Seite ist jeder der Box gibt es Pluspunkte. In dem Variator ist ein guter Lautsprecher, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, kein Rucken beim Gangwechsel (hier sie haben einfach nicht) und eine hohe Motor Ressource für Maschinen Mechanik. Im wesentlichen der gleichen Automaten positiven Eigenschaften, zusätzlich zu dem Kraftstoffverbrauch, die in Gegenwart von mindestens 6 Stufen nur gering sein können.

Es ist besser, den automatischen oder CVT im Allgemeinen auf die Mechanik beschränkt zu kaufen? Diese Frage ist nicht nur eine Antwort. Auf der einen Seite ist es im Laufe der Jahre automatischen bewährt hat (CVT, Bewertungen von denen mehr und mehr, begann viel später zu produzieren), auf der anderen Seite – eine moderne und effiziente CVT. Eine endgültige Entscheidung liegt beim Verbraucher, und dass in Zukunft nicht, es zu bereuen, sollte zumindest oberflächlich mit der Arbeit von jedem der Felder kennen und überprüfen Sie die „echten“ einen Überblick über die aktuellen Besitzer.